День 10. Киргизия
~407 км
Доброе утро. Спалось тепло даже без коврика. Горы сразу кончились, снова началась степь. А потом снова какие-то горы и в них — китайские промзоны. Где-то там перекусил и заправился и вскоре уже был на киргизской границе. Прошел ее минут за 40-50. Купил симку и осаго (страховка очень недешевая), в автомагазине приобрел лампочку в поворотник, которая умерла в кузове, съехал на второстепенку, и тут начались просто волшебные виды! Киргизия — это любовь с первого взгляда. Желтые поля, красивые горы, стада овец и лошадей. Закупился едой в магазинчике, и чуть дальше съехав с дороги, встал лагерем на берегу горной речки в прекрасном месте без людей и в чистоте.
День 11. Киргизия, Бишкек
~268 км
Доброе утро! Я снова начал получать удовольствие от путешествия!
Полетал на дроне и очень не спеша, с ленцой, собирался в дальнейший путь.
Пара пацанов привели стадо на дневку. Но они почти не говорили по-русски, поэтому диалога особо не получилось.
Ну а я поехал дальше. По плану мне нужно добраться до Бишкека. Еще было интересно, как поведет себя мотоцикл на высоте свыше трех километров. Помню, как cb400ss уже на 2500 еле ехала.
Вот и первый перевал на моем пути — Отмок 3326м. Забрался быстро и без проблем. Очень красиво! И холодно. Тут господствовал ветер.
Ну а я поехал дальше. По плану мне нужно добраться до Бишкека. Еще было интересно, как поведет себя мотоцикл на высоте свыше трех километров. Помню, как cb400ss уже на 2500 еле ехала.
Вот и первый перевал на моем пути — Отмок 3326м. Забрался быстро и без проблем. Очень красиво! И холодно. Тут господствовал ветер.
А на спуске стояло много машин с аварийными знаками. А на каждом повороте десятки номеров эвакуаторов. Такие дела. На заправке встретил двух испанцев на арендованных эндуриках, проехавших долину Бартанг на Памире. Это средняя дорога из трех и самая сложная. В моих планах была нижняя — вдоль границы с Афганистаном.
Вскоре я добрался до Бишкека, где снял номер в гестхаусе. Я планировал провести два дня в городе, чтобы сменить масло, купить новый фотик, а старый отправить в Питер на ремонт.
В букинге забил что-то до 25 баксов за ночь и поехал туда, где был частный сектор, ибо люблю такие тихие улочки недалеко от центра. Гест оказался прекрасным, и, пока убирали номер, я перекусил неподалеку отличными мантами в местной забегаловке.
Вот так прошел сегодняшний день:
Вскоре я добрался до Бишкека, где снял номер в гестхаусе. Я планировал провести два дня в городе, чтобы сменить масло, купить новый фотик, а старый отправить в Питер на ремонт.
В букинге забил что-то до 25 баксов за ночь и поехал туда, где был частный сектор, ибо люблю такие тихие улочки недалеко от центра. Гест оказался прекрасным, и, пока убирали номер, я перекусил неподалеку отличными мантами в местной забегаловке.
Вот так прошел сегодняшний день:
День 12. Киргизия, Бишкек
Доброе утро! Я отлично выспался. Сегодня мне нужно сменить масло в мотоцикле и наконец-то решиться на покупку фотоаппарата. Благо у меня был запас наличных денег на случай неожиданных расходов помимо непредвиденных.
На карте я нагуглил какой-то мотомагазин, добрался до него по жутким пробкам и жаре. И там же на месте залил священный мотюль вместо отходившего свое ликвимоля.
После заглянул в ЦУМ посмотреть фотоаппараты. Не смотря на то, что это столица, выбор, ожидаемо, оказался совсем не густ, а цены выше питерских. Вторичный рынок также был не густ. В этот день я так и не решился на трату тысячи долларов.
Также мне нужно было найти гест на следующую ночь, потому что в предыдущем все забронировали китайцы. Нашел в 700 метрах по стоимости в 2 раза дороже, но я подустал и не хотелось мотаться по городу. Зато большой номер и мэй-кун, вальяжно развалившийся в коридоре!
На карте я нагуглил какой-то мотомагазин, добрался до него по жутким пробкам и жаре. И там же на месте залил священный мотюль вместо отходившего свое ликвимоля.
После заглянул в ЦУМ посмотреть фотоаппараты. Не смотря на то, что это столица, выбор, ожидаемо, оказался совсем не густ, а цены выше питерских. Вторичный рынок также был не густ. В этот день я так и не решился на трату тысячи долларов.
Также мне нужно было найти гест на следующую ночь, потому что в предыдущем все забронировали китайцы. Нашел в 700 метрах по стоимости в 2 раза дороже, но я подустал и не хотелось мотаться по городу. Зато большой номер и мэй-кун, вальяжно развалившийся в коридоре!
День 13. Киргизия, Кегетское ущелье
~100 км
Доброе утро. Я таки решился на покупку камеры, быстро сгонял в ЦУМ и обзавелся новеньким фуджиком x-m5. Кайфовый! Затем отправил сломанную камеру и объектив сдэком в питер, перекусил снова мантами, собрался и наконец-то покатил дальше. Сегодня я хочу заночевать в Кегетском ущелье недалеко от перевала. Это всего около ста километров от Бишкека.
Через 10 километров закончился город, и началась очень приятная второстепенная дорога, с которой я вскоре свернул в Кегетское ущелье.
Через 10 километров закончился город, и началась очень приятная второстепенная дорога, с которой я вскоре свернул в Кегетское ущелье.
Изначально мой план был подняться на перевал и вернуться назад, потому что в гугле было написано, что дорога засыпана, и там пройдут только пешеходы или велосипедисты. Но в мотомагазине продавец меня обрадовал тем, что, оказывается, в этом году перевал расчистили, и его можно проехать насквозь!
И вот я качу по ушелью, подыскивая приятное место под палатку, но на всех более-менее подходящих местах было сильно засрано. Увы, кирзизы в этом плане оказались не лучше казахов. В итоге я таки нашел плюс-минус чистое место под сосной рядом с грунтовкой.
До заката еще оставалось время, и я подумал, что неплохо было бы добраться до перевала и поснимать.
Беру только фотик и дрон и налегке качу дальше. Солнце уже скрылось за горами, и ощутимо похолодало. Я на высоте около 2500 метров. Смотрю — впереди стоит машина на обочине. У них пробило колесо, ждут подмогу.
— Как далеко до вершины перевала? -спрашиваю
— Больше 10 километров
На этих словах я передумал ехать дальше и вернулся к палатке. Перекусил сосисками, вкусным хлебом с молоком и завалился спать, уповая на то, что ночью не склею ласты от холода.
И вот я качу по ушелью, подыскивая приятное место под палатку, но на всех более-менее подходящих местах было сильно засрано. Увы, кирзизы в этом плане оказались не лучше казахов. В итоге я таки нашел плюс-минус чистое место под сосной рядом с грунтовкой.
До заката еще оставалось время, и я подумал, что неплохо было бы добраться до перевала и поснимать.
Беру только фотик и дрон и налегке качу дальше. Солнце уже скрылось за горами, и ощутимо похолодало. Я на высоте около 2500 метров. Смотрю — впереди стоит машина на обочине. У них пробило колесо, ждут подмогу.
— Как далеко до вершины перевала? -спрашиваю
— Больше 10 километров
На этих словах я передумал ехать дальше и вернулся к палатке. Перекусил сосисками, вкусным хлебом с молоком и завалился спать, уповая на то, что ночью не склею ласты от холода.
Вот такие дороги были сегодня:
